ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
1.2.1 Δεξαμενή βενζίνης (Συνέχεια)
Το ντεπόζιτο περιλαμβάνει επίσης σύστημα μετρητή της βενζίνης, καθώς και πώμα εκκένωσης για καθαρισμό και αποστράγγιση. Το ντεπόζιτο της βενζίνης, και όταν ακόμη είναι κενό, είναι επικίνδυνο σε περίπτωση που θα χρειαστεί επισκευή.
Πρέπει να προσεχτεί ιδιαίτερα η χρήση φλόγας συγκόλλησης ή μαλακής συγκόλλησης. Να αφαιρείται από τη θέση του και να γεμίζεται με νερό για αρκετό χρονικό διάστημα, ώστε να ξεπλένεται το στρώμα βενζίνης που παραμένει στα τοιχώματά του, διότι σε περίπτωση θέρμανσης δημιουργούνται αέρια πολύ εκρηκτικά και επικίνδυνα. Η επισκευή πρέπει να γίνεται από ειδικούς και με όλα τα μέτρα προστασίας και ασφάλειας.
1.2.2 Αντλία βενζίνης
Η αντλία βενζίνης χρησιμεύει για την τροφοδότηση του εξαερωτήρα με ποσότητα βενζίνης επαρκή για τη λειτουργία της μηχανής.
Υπάρχουν δύο τύποι αντλιών βενζίνης:
(α) Η μηχανική αντλία βενζίνης.
(β) Η ηλεκτρική αντλία βενζίνης.
Μηχανική αντλία βενζίνης
Η μηχανική αντλία τοποθετείται συνήθως στην εξωτερική πλευρά του κορμού των κυλίνδρων της μηχανής, στο ύψος του εκκεντροφόρου άξονα από τον οποίο παίρνει την κίνηση μέσω ειδικού έκκεντρου. Συνδέεται με σωλήνωση με το ντεπόζιτο της βενζίνης και με τον εξαερωτήρα.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι μηχανικών αντλιών βενζίνης που χρησιμοποιούνται στις βενζινομηχανές αυτοκινήτων και στηρίζονται στην ίδια αρχή λειτουργίας, όπως θα περιγράψουμε στη συνέχεια.
Λειτουργία της αντλίας
Με την περιστροφή του εκκεντροφόρου άξονα και με τη βοήθεια του βραχίονα το διάφραγμα κινείται πάνω κάτω. Καθώς το διάφραγμα κινείται προς τα κάτω, ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής και απορροφά τη βενζίνη. Όταν το διάφραγμα κινείται προς τα πάνω ανοίγει η βαλβίδα εξαγωγής και στέλλει τη βενζίνη στον εξαερωτήρα.
Ηλεκτρική αντλία βενζίνης
Η ηλεκτρική αντλία βενζίνης καθιερώνεται όλο και περισσότερο, λόγω βασικών πλεονεκτημάτων που προκύπτουν από τη χρήση της. Είναι πιο αποτελεσματική από τη μηχανική αντλία, επειδή τίθεται σε λειτουργία με το άνοιγμα του διακόπτη ανάφλεξης (switch) και μπορεί να τοποθετηθεί μακριά από τη μηχανή, σε μέρος που δεν επηρεάζεται από τη θερμοκρασία της. Συνήθως τοποθετείται στο μπροστινό μέρος, πίσω από τον πίνακα οργάνων, και ενώνεται με σωλήνωση με τον εξαερωτήρα και το ντεπόζιτο της βενζίνης.
Η ηλεκτρική αντλία εργάζεται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και η μηχανική αντλία, με μόνη διαφορά στον τρόπο κίνησης του διαφράγματος που εξασφαλίζεται με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό.
1.2.3 Φίλτρο βενζίνης
Το φίλτρο βενζίνης έχει σκοπό να εμποδίζει ακαθαρσίες, το νερό και σωματίδια που βρίσκονται στη βενζίνη να εισέλθουν στον εξαερωτήρα, πράγμα που θα δημιουργούσε προβλήματα και κακή λειτουργία της μηχανής. Ο συνήθης τύπος φίλτρου αποτελείται από μεταλλική θήκη στην οποία τοποθετείται ειδικό διηθητικό χαρτί το οποίο φιλτράρει την βενζίνη.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι φίλτρων βενζίνης που μπορεί να τοποθετηθούν σε διαφορετικές θέσεις, βασικά όμως εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό.
Φίλτρα βενζίνης υπάρχουν πολλές φορές στο ντεπόζιτο της βενζίνης, στο λαιμό εισόδου ή και στο σωλήνα εξόδου, και στην είσοδο της βενζίνης στον εξαερωτήρα. Τα φίλτρα βενζίνης πρέπει περιοδικά να καθαρίζονται, σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών. Μερικοί τύποι φίλτρων δεν καθαρίζονται, αλλά αντικαθίστανται, πάλι σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών.
 
|
|
|